Miche Pistard 2.0 WR Pista-Pista Bahnrad Hinterrad - Silber

Das Miche Pistard 2.0 WR Pista-Pista Bahnrad Hinterrad ist ein hochwertiges und zuverlässiges Rad für den Einsatz auf der Bahn. Mit einer Felgendimension von ETRTO 622-15c und einer Felgenprofilhöhe von 28 mm bietet es eine optimale Balance zwischen Aerodynamik und Stabilität. Die Felge besteht aus Aluminium und hat eine Innenbreite von 15 mm, was eine perfekte Passform für Reifen mit Abmessungen von 21/25 mm ermöglicht.

Die Naben des Rades sind aus Aluminium gefertigt und verfügen über abgedichtete Lager, die eine reibungslose und langlebige Leistung gewährleisten. Die Achsen sind vorne 9 mm und hinten 10 mm breit, während der OLD bei 100/120 mm liegt. Das Speichenmuster ist 20-28, wobei einige radial und andere gekreuzt sind. Die Speichen selbst bestehen aus schwarzem Edelstahl und sind rund und gebogen in J-Form. Die Nippel sind aus Messing und silberfarben.

Das Miche Pistard 2.0 WR Pista-Pista Bahnrad Hinterrad ist kompatibel mit Single Speed Fahrrädern und hat ein Gewicht von 2015 g. Es kann ein maximales Gewicht von 110 kg tragen und wird mit einer Bedienungsanleitung, 2x Kettenrad-Sicherungsring und Felgenband geliefert. Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen und leistungsstarken Hinterrad für Ihr Bahnrad sind, ist das Miche Pistard 2.0 WR Pista-Pista Bahnrad Hinterrad eine ausgezeichnete Wahl.

Miche wurde 1919 von Ferdinando Michelin gegründet und hat sich nach über 90 Jahren Bestehen in eine der wichtigsten Firmen im Sektor Fahrradteile verwandelt. Die Teile für Rennräder, Bahnräder und Mountainbikes werden komplett in Italien designt und produziert.

Beim ausschließlich in der Fabrik in San Vendemmiano (Treviso, Italien) stattfindenden Herstellungsprozess werden die neusten Technologien und Verarbeitungsprozesse sowie die besten und leichtesten Metalle und Legierungen verwendet.

Die Leidenschaft für den Radsport wird von Generation zu Generation weitergegeben und kommt in jedem der Prozesse zum Vorschein. Die kompetenten Techniker und geben jedem Teil des Prozesses die Aufmerksamkeit, die er verdient. Um die Leistung und Festigkeit der Komponenten zu überprüfen, werden interne Tests und Laboranalysen durchgeführt und zudem werden die Teile sowohl im Werk als auch auf der Straße ständig getestet.