Miche Cross Bremse Kohlenstoff - Schwarz

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Einzelheiten Miche Cross Bremse Kohlenstoff - Schwarz

  • Arme aus Kohlefaser
  • Material: Aluminium 7075 - T6 eloxierter und verchromter Edelstahl
  • Gewicht: 216g
  • Bremssystem: Cantilever
  • Länge der Bremsbelaggummis: 53,5 mm
  • Breite des Bremsbelaggummis: 10,7 mm

Beschreibung

Die Miche Cross Bremse Kohlenstoff Schwarz ist eine leichte und robuste Bremse für den Einsatz beim Cyclocross. Die Arme bestehen aus Kohlefaser, was für eine hohe Steifigkeit und geringes Gewicht sorgt. Das Material der Bremse besteht aus Aluminium 7075 T6 eloxierter und verchromter Edelstahl, was für eine lange Lebensdauer und Korrosionsbeständigkeit sorgt.

Mit einem Gewicht von nur 216g ist die Miche Cross Bremse Kohlenstoff Schwarz eine der leichtesten Bremsen auf dem Markt. Das Cantilever-Bremssystem sorgt für eine hohe Bremsleistung und eine schnelle Reaktion. Die Länge der Bremsbelaggummis beträgt 53,5 mm und die Breite des Bremsbelaggummis beträgt 10,7 mm.

Die Miche Cross Bremse Kohlenstoff Schwarz ist eine ideale Wahl für alle Cyclocross-Fahrer, die eine leichte und zuverlässige Bremse suchen. Mit ihrer hohen Steifigkeit und Bremsleistung ist sie perfekt für den Einsatz auf anspruchsvollen Strecken geeignet.

Über Miche

Miche wurde 1919 von Ferdinando Michelin gegründet und hat sich nach über 90 Jahren Bestehen in eine der wichtigsten Firmen im Sektor Fahrradteile verwandelt. Die Teile für Rennräder, Bahnräder und Mountainbikes werden komplett in Italien designt und produziert.

Beim ausschließlich in der Fabrik in San Vendemmiano (Treviso, Italien) stattfindenden Herstellungsprozess werden die neusten Technologien und Verarbeitungsprozesse sowie die besten und leichtesten Metalle und Legierungen verwendet.

Die Leidenschaft für den Radsport wird von Generation zu Generation weitergegeben und kommt in jedem der Prozesse zum Vorschein. Die kompetenten Techniker und geben jedem Teil des Prozesses die Aufmerksamkeit, die er verdient. Um die Leistung und Festigkeit der Komponenten zu überprüfen, werden interne Tests und Laboranalysen durchgeführt und zudem werden die Teile sowohl im Werk als auch auf der Straße ständig getestet.

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